一、應用領域：

　　錨固技術在高層建筑、軌道交通、橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設、國防工程等領域有著廣泛的應用。工程界正面對大量隧道、地下洞室、井巷支護、邊坡穩定、深基坑、結構抗浮、高壓輸水管道等規模宏大、技術難度與風險程度較高的巖土工程穩定問題。新型擴體錨固技術是確保上述工程建設安全、經濟、高效與環保的有效途徑之一。

二、擴體錨桿新技術研發目標與內容

　　1、開發壓力型擴體錨固承載結構;

　　2、研發可靠的結構材料;

　　3、開發擴孔技術-機械式及高壓噴射流;

　　4、開發新型擴體錨桿施工工法;

　　5、研制高效長臂錨桿鉆機裝備;

　　6、開發錨孔擴孔尺寸與形狀檢測技術;

　　7、研究擴體錨桿破壞模式;

　　8、研究擴體錨桿承載變形性狀;

　　9、開發擴體錨桿承載力計算方法;

　　10.促進具有明顯技術、成本和環保優勢的新型擴體錨固新技術形成與發展。

三、理論研究-承載機理分析

　　新型擴體錨桿與傳統的土層錨桿最顯著的區別在于兩者錨固段形式的差異，傳統錨桿依靠錨固段與周圍土體的粘結力和摩擦效應來傳力荷載，所以錨固力的大小取決于有效錨固段的長度;而嚢式膨脹擠擴錨桿主要依靠膨脹擠擴體的端壓作用承載，錨固力的大小主要取決于膨脹擠擴體的端頭承載面積，所以膨脹擠擴體的長度只需滿足能夠對土體有效擠密的要求即可，錨固段的長度可以縮短。

四、承壓型擴體錨桿的技術優勢

五、承壓型多重防腐囊式擴體抗浮錨桿的主要優點：

　　1、技術性：作為抗浮結構，擴體錨桿錨固段埋深大、設置于密實土層中，囊式擴體錨桿承載力高，施工設備與技術先進，施工質量可控可靠。

　　2、安全性：該技術是對歐洲旋噴擴休錨桿的技術井級,既保留了原有技術的優點，又對其不足之處進行了改進，提高了該技術的可靠性、安全性。

　　3、耐久性：作為承壓型擴體錨桿,可有效避免拉力型錨桿受拉開裂帶來的腐蝕隱患，嚢式防護技術可使鍋桿擴體段有效置中，增加了保護層厚度，通過多重防腐功能可有效抵抗腐蝕性地下水和土體對鋼絞線的腐蝕，確保抗浮結構的耐久性。

　　4、經濟性：囊太注漿對擴體段周邊土休產生脹壓擠密作用，能夠改善土體的承載性能，使擴體錨桿承載力顯著提高，從而節省工程造價10-15%。

　　5、環保性：錨桿成孔比灌注樁成孔的I：換土景大為威少，避免了廢泥漿、廢渣土的外運，有效降低了污染，方便現場管理，提高了環保效益。

　　6、高效性：采用塔式或長臂專業旋噴鉆機作業,單機組施工速度快，能夠有效縮短工期。

六、承壓型擴體錨桿的綜合效益

　擴地錨固新技術應用前景

　社會效益：

　　推動建筑施工環保，減少廢漿液和廢渣土排放。

　　節省建筑材料、促進資汫節約。

　　消除深基坑和地下空間工程的建筑紅線外占地，減少未來城市建設發展的障礙與隱患，促進社會和諧發展。

　　經濟效益：

　　能夠在較為廣闊的地域和工程項目中部分替代目前使用量極大的傳統錨桿。

　　基于技術優勢可獲得更高的單錨承栽力、更好的防腐性能。

　　由于材料省、工期短、承栽力高，能夠降低工程成本，其直接成本可以比傳統錨桿減少10%-15%。

　　JXD-100國產高效長臂錨桿鉆機施工效率高，其比國外同類型鉆機售價低30%。

七、擴體錨桿的結構型式與材料特性研究

　　新型擴體錨桿的核心技術：

　　1)擴體錨桿結構的設計、制造與組裝工藝。

　　2)嚢體材料的甄選與嚢體加工成型：

　　對20多種不同材料進行了抗壓、抗拉、抗刺破性能試驗，試驗對比了焊接、粘接、縫制、筒織等連接方式與效果。

　　3)擴體錨桿結構的組成、連接、密封、錨定、折疊和組裝等環節的工藝。

　　4)對擴體錨固體結構的40多個制成品進行了室內與野外打壓試驗，打壓試驗包括：打水試驗與打水泥漿試驗。

　　5)確定擴體錨固體結構型式，優化結構設計參數。

　　1)錨桿囊式擴體段通過壓力注漿向外均勻擠壓，保障索體的置中;

　　2)嚢式擴體段對周邊土體產生擠脹作用，可增加錨桿拉拔力，同時減少變形量;

　　3)嚢內灌注高標號水泥漿體，其結石體強度大于40MPa,可以給錨固端頭承壓提供強度保證。

八、擴體錨桿施工技術研究

　　擴體錨桿施工工藝步驟：

　　-根據錨孔設計角度與長度，采用鉆噴注一體化錨桿施工方法(專利技術)，形成非錨固段開孔和錨固段旋噴擴孔，使水泥漿充滿錨孔。

　　-或采用帶有螺旋葉片的旋噴管機具的施工方法，進行非錨固段鉆孔和錨固段旋噴擴孔，使水泥漿充滿錨孔。

　　-將擴體錨桿制成品導入錨孔中的設計位置。

　　—才隊據設計壓力與注漿量，壓灌水泥漿或水泥砂漿，使嚢體膨脹成設計形態與大小。

　　-根據設計要求，可以采取擴體錨固段前部壓漿工藝。

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